Skyttelbuss. Teknikk, regler og forskrifter

Skytteløp tar en spesiell plass blant løpeøvelsene. Dette er en unik disiplin som, i motsetning til andre typer rask bevegelse, krever maksimal hastighet, kombinert med rask bremsing, alternerende flere ganger.

For denne disiplinen, i motsetning til de vanlige avstandene, er nesten alle elementene i handlingssekvensene viktige, og det er derfor riktig trening og vedvarende trening er obligatorisk for å lykkes, spesielt siden en så kort distanse ikke gir utøveren tid til å rette feil.

Hvordan gjøre shuttlejogging riktig?

Det anbefales å starte læring og gradvis overgang til å trene denne øvelsen etter å ha mestret de grunnleggende grunnleggende teknikkene for å løpe på en avstand på 100 meter. Det skal her forstås at hastighetskvaliteter hovedsakelig arves genetisk, og det er mulig å oppnå skift i resultatene til utøvere bare ved å mestre riktig start- og løpsteknikk.

Et viktig poeng i organiseringen av trening og trening er spørsmålet om forebygging av skader. De resulterende sportsskadene med feil tilnærming slår ikke bare idrettsutøvere ut av treningsrytmen i lang tid, men hindrer dem også i å gjenopprette sin psykologiske tilstand i fremtiden og kan forårsake frykt for å oppfylle standarden.

Hovedmetoden for å forhindre skader i skytteløp som kjører 3x10, 5x10, 10x10 meter er en metodisk korrekt organisert leksjon, i forberedelse for hvilke doserte belastninger er planlagt under oppvarming, læring og trening av individuelle elementer er riktig bygget og lastreduksjonen på slutten av leksjonen blir riktig utført. Et viktig poeng er også utstyret og plasseringen av leksjonen.

Her blir oppmerksomhet rettet mot kombinasjonen av sko og overflaten som treningen blir utført på, fordi bruken av de samme skoene på spesielle overflater på stadionbanen og den vanlige overflaten av asfaltbetong av høyeste kvalitet er ikke rasjonell på grunn av den forskjellige vedheftningskoeffisienten.

Transportregler og teknikker

Vilkårene for å oppfylle denne standarden er ikke spesielt vanskelige:

• en avstand på 10 meter måles på et flatt område;
• en tydelig start- og mållinje tegnes;
• start utføres fra høy eller lav startposisjon;
• bevegelse utføres ved å løpe opp til 10 meter marklinjen, når den når atleten må berøre linjen med hvilken som helst del av kroppen;
• berøring er et signal om oppfyllelsen av et av elementene i oppfyllelsen av standarden,
• etter å ha rørt, må utøveren snu seg og ta hjemreisen, igjen gå over linjen, dette vil være et signal for å overvinne den andre delen av distansen;
• den siste delen av avstanden er dekket av det samme prinsippet.

Normen blir registrert i tid fra "mars" -kommandoen til atleten har overvunnet mållinjen.

Teknisk hører denne øvelsen til kategorien koordineringsøvelser, der, i tillegg til fart, også utøveren må ha høye koordineringsevner.

Siden avstanden som skal overvinnes er liten, er kroppens posisjon av særlig betydning, helt fra starten av, er det nødvendig å koordinere arbeidet med armer og ben så mye som mulig. Det er uakseptabelt å rette kroppen helt ut på et så kort segment, kroppen må hele tiden vippes fremover.

Armene beveger seg parallelt med kroppen, mens det tilrådes å ikke strekke ut armene ved albuene. Når du overvinner 5-7 meter, er det nødvendig å gradvis redusere akselerasjonen og forberede deg på starten av bremsing og svinging. Bremsing bør utføres intensivt, mens det er nødvendig å lede en del av arbeidet med å velge kroppens posisjon for å utføre svingen med minst mulig tap samtidig som du tar stillingen til start.

Den siste fasen i utførelsen av elementet vil være berøringen av linjen eller trinnet bak det. I forskjellige metoder er et slikt element beskrevet på forskjellige måter, i noen gjøres det ved å gå bak linjen med beinet, med ytterligere 180 graders sving, slik at neste trinn med dette beinet er det første trinnet i å løpe et nytt segment av avstanden.

Dette trinnet tilsvarer den høye startposisjonen. I andre teknikker blir berøringen laget med hånden, slik at atleten etter det tar en lav startposisjon.

Spesiell oppmerksomhet mot finishen

Slike "rufsete" segmenter av distansen tillater ikke atleten å akselerere i full styrke, for når de løper over korte avstander på 100-200 meter, akselererer utøverne de første 10-15 meter, der kroppsposisjonen gradvis tar en vertikal posisjon, og trinnene er nesten 1/3 kortere enn et vanlig midtløp.

På samme tid, når du utfører denne disiplinen, uansett hvor mange segmenter det er nødvendig å overvinne, er det siste segmentet viktig med tanke på det endelige resultatet. Dette skyldes at det ikke lenger er nødvendig å redusere hastigheten og gjøre en U-sving når du passerer den. Erfarne idrettsutøvere bruker denne funksjonen, og legger stor vekt på den siste delen i trening, fra øyeblikket av svingen til krysset mållinjen.

Her må du vurdere bokstavelig talt hver meter mer nøye:

• når du snur, tas den mest effektive kroppsposisjonen, hvorfra atleten må gjøre et rykk med maksimal akselerasjon;
• de første 2-3 trinnene blir litt korte, den første akselerasjonen suppleres med akselerasjon, kroppen vippes fremover, hodet vippes fremover, armene beveges skarpt langs kroppen, uten å strekke armen ved albuen, og kaste hånden tilbake;
• etter å ha oppnådd den nødvendige akselerasjonen, er det en gradvis utligning av kroppen og løfting av hodet, men uten å kaste det opp, blir trinnene store, håndbevegelser gjør at hendene kan kastes tilbake med armene strukket mot albuene;
• maksimalt bevegelsestempo bør opprettholdes slik at idrettsutøveren fortsetter å bevege seg i maksimalt tempo når den krysser mållinjen, og begynner å bremse først etter 7-10 trinn etter å ha krysset målstreken.

Typer shuttle kjører

Denne øvelsen er hjelp i løpet av kroppsøving på skolen, den tillater både fysisk trening av skolebarnens kropp og innpodet de nødvendige ferdighetene i koordinering av bevegelser.

Shuttle run 3x10 teknikk

Skolens læreplan gjør det mulig å implementere 3x10-standarden fra 4. klasse.

For implementeringen, som regel, velges en høy start, implementeringen utføres av 3-4 studenter samtidig, denne metoden lar studentene være interessert i bedre ytelse av standarden.

Øvelsen kan utføres både utendørs og innendørs. Når du oppfyller standarden, må flere studenter nødvendigvis merke tredemøllene for hver deltaker.

Før start er deltakerne engasjert i startposisjon, mens tåen på foten skal være nær linjen, uten en spade på avstanden. Etter kommandoen "Mars" utføres akselerasjon, avstandskjøring, bremsing, berøring av linjen eller en spade og en sving, etterfulgt av starten på neste trinn.

Etter siste U-sving passerer målstreken i maks tempo. Avslutningen på øvelsen regnes som kryssing av mållinjen av hvilken som helst del av kroppen.

Andre typer shuttle kjører

For forskjellige aldersgrupper og kategorier har forskjellige standarder og vilkår for øvelser blitt utviklet og anvendt, for eksempel, i tillegg til å løpe 3 * 10, kan studentene, avhengig av alder, standard 4 * 9, 5 * 10, 3 * 9.

For eldre aldre, for eksempel studentungdom, personer i hvis yrkesaktivitet fysisk trening er et av hovedkriteriene for profesjonell form, for eksempel brannmenn, politibetjenter, redningsmenn, det er øvelser i å løpe 10x10 meter.

For slike arter er det også strengere ytelsesstandarder.

Skyttelbuss: standarder

For ulike aldersgrupper av skolebarn er standarder for fysisk form blitt utviklet og vitenskapelig underbygget, inkludert løping 3x10 meter:

Til tross for at skyttelbuss som kjører over korte avstander ser ut som enkel moro, bør du ikke overvurdere styrkene dine. For å oppfylle selv den enkleste innledende standarden, vil enhver idrettsutøver som ikke er kjent med teknikken til et slikt løp, finne det vanskelig å investere i en positiv vurdering.

På den annen side er skytteløp en av de mest hensynsløse typer langrennsdisipliner, når det gjelder spenning og underholdning, er det bare et stafettløp som kan sammenlignes med det.

Se videoen: Webinar - Hvordan bli Fair Transport-sertifisert (November 2024).